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sábado, 17 de mayo de 2014

Ruton

Ruton en el día de hoy, pues ha sido uno de esos días en que no te quedan fuerzas ni para exprimir una naranja por lo tanto lo has dado todo, todo. A las 6.30 a.m. nos personamos en la estación de El Pozo, Pedro Hernandez y Eljuli, que tras un ratito no muy grande se une Jorge I, como ya no esperábamos a nadie, nos subimos al anden a esperar el tren que circula por las vías a las 7.00, que nos llevara al punto de partida de la ruta de hoy, la estación de Pitis. Andrés, nos esta esperando en el anden, resulta que viene solo Patri no se encontraba del todo bien y decidió quedarse en casa, sabia elección, pues en principio la ruta era algo exigente. Como estábamos todos los que nos habíamos apuntado, abordamos el tren y en unos 40 minutos nos presentamos en el lugar de empezar la ruta, en estos menesteres, le mandamos un mensaje a Millan para decirle que como estamos todos salimos un pelin antes, y nos da su OK.( se unirá en Tres Cantos), el primer lugar agradecer a Fran Tebar el track de la ruta, pues es el que vamos a seguir y la verdad que ha funcionado a la perfección, gracias Paco. Empezamos y nada mas recorrer unos 200 metros, desvió a la derecha y primer rampon del día, empezamos bien, bromas y algún chascarrillo de siempre, para calentar ánimos y siguiendo el track, nos hemos chupado alguna que otra subidita, en fin para no pasar frio, pues la temperatura es idónea, manguitos y nada mas, luego estos sobrarían. El recorrido va bastante recto, bordeando la tapia de El Pardo, con sus subes y bajas, y luego paralelo durante bastante tiempo al carril de Colmenar, justo hasta llegar a Tres Cantos, donde nos introduce en el mencionado carril, durante unos 2 kms, salida para el puente de la Marmota, y es el punto de reagrupamiento con Millan, nada unos minutejos y se presenta, salio un poco pillado de casa, pues al avisarle del adelanto de la hora, le hemos hecho una faena, jjajaj, el trayecto hasta ese punto, no lo conocían ni Pedro ni Jorge por lo cual han disfrutado un monto, y del paso por el mencionado puente, también, pues le informamos que era un pelin técnico y han preferido ser conserva dores, lo cual les agradecemos, no estamos para caídas, hacemos foto del momento y un biker nos hace una de grupo que luego mandara por email, gracias tío, subimos el senderito el cual es bonito y disfruton, creo que los que no lo conocían se lo han pasado pipa, mas tarde llegamos al camino ancho que nos lleva a la carretera de Colmenar, este camino no me gusta nada, tiene unos continuos subes y bajas que te desmoralizan un montón, no se puede coger ritmo y se hace pestoso, al llegar a la carretera, camino nuevo para todos. Al no conocer el camino, solo por el track, había que estar muy pendiente del mapa y excepto en un par de ocasiones que he tenido que dar la vuelta unos cuantos metros, la verdad que estuvo genial, pues nos ha llevado por sitios que no esperábamos y alguna subida que nos ha hecho un poco de daño, pues fue de repente y sin vaselina, jajjja, el camino precioso con las jaras en flor y al lado de la carretera, por una senda preciosa y en buen estado, kms. y kms. para las piernas y llegando a Cercedilla, Jorge indica que esta un poco cansado que toma un atajo por carretera y se va al tren, le despedimos, deseándole que disfrute de esta experiencia, pues aunque no la hubiera terminado, se ha portado como un campeón, seguimos camino y nos suben por otras cuestas sin avisar, que pesado, pero esto era lo que nos esperaba así que resignación, cruzamos la carretera de Navacerrada y bajamos a Cercedilla por el camino de El Calvario, esto no lo esperábamos, pensábamos que acortaríamos la subida a la Fuenfria a la mitad mas o menos, pero el track es el track, como dice mi buen amigo Juan, así que bajamos hasta la estación de trenes y cogemos la carretera de subida a la Fuenfria y cuando llevamos unos kms. Pedro no se siente del todo bien, y decide esperarnos en un chiringuito, le insistimos pero esta decidido, gran valor de Pedro pues nadie le puede quitar lo que ha pedaleado en el día de hoy y con un desnivel, importante, en este caso estamos 3 Millan, Andrés y Eljuli (que es el mas débil), les indico que subo hasta que no pueda mas, pero a mi ritmo que como me saquen de punto, lo fastidiamos, y nos ponemos a continuar la subida, tengo que decir que si no llega a ser por Andrés, me hubiera dado la vuelta por lo menos en 5 ocasiones, pues no podía mas y gracias a sus ánimos y a su comprension he conseguido terminar en el puerto de la Fuenfria, y nada mas coronar, vuelta a tras para poder coger el tren de las 15.30, por lo tanto la bajada fue rápida, no había que perder el tren, cosa que se ha conseguido y el la estación nos estaba esperando Pedro, para regresar a casa todos juntos, Jorge había regresado antes, no era cosa normal esperarnos por mas de 3 horas. un abrazo a todos y un gran RUTON por parte de todos, como siempre mas tarde pondremos el documento gráfico de rigor y el track de la ruta, gracias a todos y nos vemos en la carretera. Por problemas tecnicos no tengo el track, pero vi en la pantalla 2124 metros de desnivel positivo, mi primer 2000 todo un orgullo y una satisfaccion. y 94 kms .  

6 comentarios:

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  2. Muy buena juli si tu no aguantabas imaginate si vamos Marvel y yo ...con esos de primera division jejeje.

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    1. La verdad es que fue duro, pero muy gratificante. Otro dia habra que intentarlo, Paco solo nos saco 8 kms. jjajajja que tio.

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  3. Solo ese grito desgarrador de triunfo, al coronar el FUENFRIA, lo dice todo. Enhorabuena. Suerte para ese Andrés imparable en Cabezón de la Sal.

    Nos vemos. Saludos.

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    1. Gracias Isra, intentaremos disfrutar a tope, tu recuperate con prontitud que tenemos que disfrutar de tu compañia que siempre es inmejorable. un fuerte abrazo.

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  4. Gran Gran Rutón !!!! Cada día estás más fuerte y a mí me tienes que enseñar lo que comes que creo que tu los cumpleaños los cuentas para abajo, jajajaja. Sigue así que dentro de nada te veremos con Contador de compañero, jejeje. un abrazo fuerte

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